Špeciálni hostia

Na výstave budú diskutovať s moderátorom a hovoriť o svojich zážitkoch.

Knud Tiroch

Svetový vizionár custom dizajnu, umelec a dvorný dizajnér Red Bull Racing
Knud Tiroch patrí medzi najuznávanejšie osobnosti európskej kustom kultúry, airbrushu a automobilového umenia. Vo svojom štúdiu Hotrod Hangar v Rakúsku premieňa surové stroje na unikátne umelecké diela, v ktorých spája estetiku klasických amerických hot rodov s precíznym európskym inžinierstvom.
Jeho rukopis pozná celý motoristický svet – ako dlhoročný dvorný dizajnér značky Red Bull navrhoval a maľoval prilby pre šampiónov F1, špeciálne dizajny pre monoposty, lietadlá flotily The Flying Bulls v Hangári-7 aj extrémne propagačné stroje.
Na podujatí predstaví svoj majstrovský klenot – Mercurius GTC, radikálnu stavbu, ktorá nanovo definuje hranice svetovej custom scény.

Dick Bob Kvetňanský

Dick Bob Kvetňanský, zakladateľ spoločnosti Progresus Attack Air a celého holdingu A1 Attack, patrí medzi najvýraznejších stredoeurópskych dizajnérov, konštruktérov a vizionárov. Svoju kariéru odštartoval už ako 19-ročný v Spojených štátoch, kde s obrovským odhodlaním a povestnou "drzosťou" začal dovážať techniku a vyrábať verné, lacné repliky luxusných športových áut pre hollywoodske trháky ako Joshua Tree (1993) či The Rock (1996).

Po návrate na Slovensko pretavil svoju vášeň pre rýchlosť a motorizmus do vývoja vlastných originálnych strojov. Najznámejším míľnikom sa stal ultraľahký superšportový kabriolet K1 Attack Roadster s rúrkovým rámom a karbónovou karosériou, ktorý zožal obrovský úspech po celom svete. Na okruhoch neskôr dominovala pretekárska verzia Praga R4S (a následný model Praga R1), ktorá s minimálnym rozpočtom úspešne súperila s gigantmi ako Ferrari a Lamborghini v európskom seriáli GT Open. Pre Kvetňanského nebolo stavanie áut nikdy iba o doprave – išlo o "výrobu luxusných doplnkov a emócií."

V roku 2010 však Kvetňanský vyhlásil, že "asfalt je mŕtvy" a že prichádza nová éra mobility. Svoj pohľad upriamil do neba a navrhol dvojmiestne športové lietadlo Attack Viper SD4. Tento stroj, poháňaný motorom Rotax 912 ULS, v sebe po prvýkrát dokonale skombinoval luxus s extrémnym leteckým výkonom, získal certifikáciu EASA a stal sa vyhľadávaným modelom pre obchodné aj rekreačné lety. Teraz, v roku 2026, posúva A1 Attack túto víziu na novú úroveň s modelom Attack DV1.

Michal Pastier

V roku 2024 sa Michal Pastier spolu so svojou manželkou Mirkou Pastierovou zaznamenali neobyčajný úspech. Ako vôbec prvý slovenský tím v 20-ročnej histórii podujatia úspešne dokončili náročnú maratónsku rely Sahara Challenge 2024. Tím pretekal pod názvom Hark Brutal a v konkurencii profesionálnych tímov so skúsenosťami z WRC a Dakaru dosiahol vynikajúci úspech, keď obsadil 3. miesto v celkovom hodnotení tímov.

Michal Pastier patrí k najvýznamnejším osobnostiam slovenského marketingu, reklamy a inovácií. Svoju reputáciu si vybudoval ako spoluzakladateľ úspešných marketingových a namingových agentúr a tiež ako investor do technologických startupov. Svoje bohaté biznisové a marketingové know-how prenáša aj do úspešnej publikačnej činnosti (jeho Žltá kniha budovania značky čoskoro oslávi 30 000 predaných výtlačkov). Svojou účasťou na Sahara Challenge dokázal, že brutálne výzvy mimo kancelárie sú pre neho kľúčovým zdrojom životnej a kreatívnej energie.

Tomáš Čermák

Tomáš Čermák Slovenský reprezentant a pilot Formuly 1 a Formuly 2 na vode

Popredný slovenský pretekár vo vodnom motorizme, ktorý sa od mládežníckych kategórií vypracoval až k zisku superlicencie pre najvyššie svetové formulové triedy. Pretekaniu sa venuje od 15 rokov a technické zázemie si dlhé roky budoval vlastným úsilím a s podporou rodiny, vďaka čomu sa presadil aj v medzinárodných tímoch.

V júni 2026 dosiahol historický úspech, keď ako vôbec prvý zahraničný jazdec v 97-ročnej histórii zvíťazil na najstarších a najprestížnejších vnútrozemských pretekoch vodných člnov na svete na talianskej rieke Pád. Náročnú 263-kilometrovú trať zvládol na neodskúšanom člne a napriek zlyhaniu servoriadenia a poškodenému kormidlu triumfoval s priemernou rýchlosťou vyše 181 km/h.